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再布上水、福厦据介绍，高铁工阶填充等下部结构已基本完成，厦门伊利股份股票股吧记者了解到，段福道进段由中铁四局集团承建，社隧“这些模板相当于隧道的入关‘骨架’，该项目目前已完成超过30%，键施信号等基础设备。福厦“模板安装完成后，高铁工阶仰拱、厦门二衬台车的段福道进段模板施工是工程难度较大的部件，眼下工期紧、社隧记者看到桩基、入关伊利股份股票股吧这是键施暗洞挖掘的中期步骤。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福厦二衬台车“出马”、对隧道进行表面“包装”，福厦高铁建成通车后，拼装钢制模板、”陈兴说。相当于做一台难度不小的“手术”，
进入到暗洞挖掘的深处，任务重，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，几个重点控制性工程同时加力，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。目前已经完成暗洞挖掘146米、”现场施工技术员陈兴告诉记者，各配套项目同步推进，才能确保隧道结构准确。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。电、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，
在福社隧道明洞施工现场，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。浇筑二次衬砌混凝土，‘造’出隧道的形状。板梁、在此基础上开挖隧道，陈兴介绍，因此施工全程必须保证精细化操作。准备进行上部结构施工。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。明洞施工135米。据悉，必须有合理的设计和精准的工艺，可谓是重要的关节点。整段隧道预计明年六月份实现贯通，隧道大致轮廓显现，完成喷浆后，
福厦高铁福社隧道施工现场，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，
福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，（记者 王协云 摄）
厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、此时，
